Zoom tracking-pixel
Doorgaan naar inhoud

De tolbox wordt een slim apparaat

Slimme tolapparatuur

Hoe een betaalmethode voor tol zich ontwikkelde tot een vlootmanager assistent

Tolheffing heeft een lange geschiedenis in heel Europa. Een van de eerste verhalen over tolheffing met een georganiseerd tolschema is te vinden in het 18e-eeuwse Frankrijk voor een brug in de stad Lyon. Sinds die tijd is betalen voor het gebruik van een snelweg, brug of tunnel een gangbare praktijk in Europa. Deze weggebruiksheffingen (RUC) worden geïnd in de vorm van belastingen of tolgelden. RUC evolueert voortdurend; van opladen op basis van een barrière tot vrije doorstroming opladen, van contant geld naar op kaarten en nu opladen via elektronische apparaten (onboard-eenheid of OBU), van systemen met vaste tarieven tot dynamische prijzen.

Elektronische tolheffingssystemen (EETS)

RUC is zeer gunstig voor lokale gemeenschappen. Door emissies te beheersen, files te verminderen en duurzame ontwikkeling in de wegtransport- en logistieke sector te ondersteunen, biedt RUC voor alle belanghebbenden in de sector, in het bijzonder vloten, voordelen op de lange termijn. Tolheffing kan een belangrijke factor blijken te zijn bij het behalen van enkele emissiereductiedoelstellingen van de EU. Elektronische tolheffing speelt in dit opzicht een belangrijke rol. In de afgelopen decennia heeft elektronische tolheffing, via een elektronisch apparaat in het voertuig, vast geïnstalleerde apparatuur langs de weg en/of satellietsystemen, geholpen om de voordelen van het heffen van weggebruiksheffingen mogelijk te maken. Binnen de ruimte voor elektronische tolheffing is de in het voertuig geplaatste OBU een van de belangrijkste elementen bij het verstrekken van de vereiste informatie die nodig is voor een effectief tolheffingsregime. Een onderzoek uitgevoerd door Ptolemus in 2015, geeft aan dat het aantal ETC-abonnementen zal verdubbelen tegen 2025 waarbij de meeste tollocaties barrièrevrij zijn, wat leidt tot vrije doorstroming tolheffing over de hele wereld.

Het (slimme) tolheffingsapparaat

Het tolheffingssysteem heeft de afgelopen twee decennia meerdere evoluties ondergaan. Het begon als een transponder met een minimum aan informatie over voertuigkenmerken. Het was een opvallende box die ergens in de auto zat, hetzij op de voorruit, hetzij in het dashboardkastje. Tegenwoordig is het een intelligent interactief apparaat dat in staat is om gelijktijdig te communiceren met zowel de bestuurder als de centrale server voor tolheffing. Het huidige tolheffingsapparaat is een hybride apparaat dat zowel met satellieten gebaseerde tolheffingssystemen als op microgolven gebaseerde tolheffingssystemen kan werken, waardoor het interoperabel is in meerdere landen die tol heffen. Het wordt geleverd met een snelle dataconnectiviteitsmodule, waardoor het apparaat in staat is om:

  • de voertuiglocatie te weten,
  • beweging, snelheid en stationair draaien van het voertuig te registreren,
  • de bedrijfstemperatuur te meten,
  • de bestuurder te waarschuwen voor afwijkingen die strijdig zijn met de vooraf ingestelde regels,
  • een sms te ontvangen,
  • realtime wijzigingen in de voertuigattributen vast te leggen en wijzigingen door te geven aan de centrale tolheffingsapplicatie, en
  • een ander Bluetooth-apparaat te zoeken om ermee te communiceren.

Wanneer AI wordt toegevoegd, wordt het tolheffingsapparaat een krachtige virtuele assistent vergelijkbaar met Alexa. De dagen dat het een simpele box was, ligt achter ons. De intelligentie die het tolheffingssysteem biedt aan het ecosysteem van vlootoplossingen, opent veel nieuwe mogelijkheden. EETS-providers (Europese Elektronische Tolheffingsdiensten) kunnen diensten met toegevoegde waarde (VAS) voor de vloten bouwen om de activiteiten beter te optimaliseren. De VAS die door EETS-providers worden aangeboden, dienen als een geschikt alternatief voor sommige telematica-oplossingen die op de markt beschikbaar zijn. Deze zijn vanwege de kosten en installatiecomplexiteit misschien niet gemakkelijk toegankelijk voor de kleinere vloten, waardoor meer opties en keuzes voor de vloten worden toegevoegd en het voortouw wordt genomen voor progressieve ontwikkelingen op het gebied van vlootoplossingen.

MSTS Tolls: Perspectief voor de toekomst

De toekomst is boeiend in de Europese tolheffingsruimte. Als een geregistreerde EETS-provider in Europa die bijna klaar is om EETS-diensten te lanceren met ons interoperabele tolheffingssysteem, plaatst MSTS Tolls de intelligentie van het tolheffingssysteem in de kern van ons EETS-product. Naast de kern van tolheffingsdiensten is er een veelvoud aan VAS-diensten voor klanten. Klanten van MSTS Tolls kunnen een hoge mate van intuïtiviteit en een superieure gebruikerservaring verwachten in ons EETS-productaanbod voor zowel de kern tolheffingsdienst als de diensten met toegevoegde waarde. Het is een boeiende tijd om u te concentreren op EETS-producten.

Blijf up-to-date met het laatste nieuws van MSTS Tolls

Powered by Translations.com GlobalLink OneLink Software