23 januari 2023

Een discussie over de transportsector in 2021 bij een oliebol

Vorig jaar bracht veel uitdagingen voor de transportsector met lange rijen vrachtwagens die verlamd raakten door grenssluitingen. Volgens Eurostat, k

Dit is het perfecte moment om 2020 af te sluiten en te zien wat er in 2021 in het verschiet ligt.

Vorig jaar bracht de transportsector heel wat problemen met zich mee: lange rijen vrachtwagens stonden stil door grenssluitingen. Volgens Eurostat is het aantal voor goederenvervoer afgelegde kilometers met 8% gedaald ten opzichte van de periode vóór de pandemie.

Het zilveren randje is dat bedrijven extra steun kregen om hun klanten op het gebruikelijke hoge niveau diensten te verlenen. Dankzij nieuwe technologieën konden exploitanten snel beginnen met thuiswerken (WTH) en toch uitstekende klantenondersteuning en boekhouding bieden. Bedrijven als MSTS Tolls hielpen spelers in de transportmarkt zich te concentreren op de groei van hun kernactiviteiten. Ons team heeft sinds het begin van de pandemie ononderbroken gewerkt zonder enige afname van de klantenservice ondanks het werken op afstand. Alle tolkastjes zijn verstuurd, tolbetalingen geregeld en digitale geconsolideerde facturen op tijd verstuurd.

Wij zijn voorzichtig optimistisch over 2021. Ondanks de voortdurende lockdowns in bijna alle Europese landen en beperkingen vanwege de nieuwe variant van het coronavirus, stroomt het vervoer door en blijft MSTS Tolls geavanceerde tools ontwikkelen om het tolbeheer te stroomlijnen.

Bekijk een interview met Inez Berkhof, VP EMEA, MSTS, en Niewsblad Transport en leer meer over:

  • De prognose voor de transportsector,
  • Plannen voor de lancering van de interoperabele box,
  • Hoe bedrijven in de transportsector het beter kunnen doen in de uitdagende tijden van Covid-19

Klaar om te beginnen?
Vraag een demo aan van ons portaal